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	<title>前衆議院議員高橋昭一（たかはし昭一）WEBサイト</title>
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		<title>次期衆議院選挙出馬断念のご報告</title>
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		<pubDate>Fri, 10 May 2013 02:54:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[昨年の衆議院選挙では本当に大きなお力をいただきありがとうございました。 直後は、次期選挙に向けて必勝を期して活 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>昨年の衆議院選挙では本当に大きなお力をいただきありがとうございました。<br />
直後は、次期選挙に向けて必勝を期して活動しようと思いを新たにしておりましたが、昨年の12月の選挙で落選直後、妻が重い膵臓疾患となり、命の危険に陥ってしまいました。<br />
阪神・淡路大震災から18年、災害対策一本で活動をいたしてまいりましただけに、辛い想いはありますが、熟慮の結果、私は次期衆議院選挙立候補を断念することを決意しました。<br />
今後は、東京で、かつての仕事であった広報・企画関係の職に戻り、違う立場で社会に貢献できるよう頑張っております。<br />
これまでのご厚情に感謝を申し上げますとともに、今後一層のご活躍を心よりご祈念申し上げます。</p>
<p style="text-align: right;">前衆議院議員　高橋　昭一</p>
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		<title>再起を期する想いで</title>
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		<pubDate>Wed, 19 Dec 2012 03:26:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[国会事務所、宿舎の撤収を終えて、現在、東日本大震災の時に被災地へ行くため神戸からもってきてもらったワゴンRで新 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>国会事務所、宿舎の撤収を終えて、現在、東日本大震災の時に被災地へ行くため神戸からもってきてもらったワゴンRで新東名を地元へ向かっています。現在、駿河湾沼津PAです。</p>
<p><a title="305303_442726569116418_1224991126_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/b/3/b3714830.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/b/3/b3714830-s.jpg" alt="305303_442726569116418_1224991126_n" width="512" height="288" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p>３年４ヶ月お世話になった事務所、スタッフとの別れは辛いものですが、再起を期する想いもまた強くなります。</p>
<p>東京でお世話になりました皆様本当にありがとうございました。</p>
<p>４年後には再び東京でともに闘えるようこれからしっかりがんばります！</p>
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		<title>おはようございます</title>
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		<pubDate>Mon, 17 Dec 2012 04:40:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[おはようございます。午前４時３０分。西神中央駅始発立ちを開始します。 第４６回衆議院選挙では４３３８６名の皆様 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a title="e4040bfb.jpg" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/e/4/e4040bfb.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/e/4/e4040bfb-s.jpg" alt="e4040bfb.jpg" width="512" height="288" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p>おはようございます。午前４時３０分。西神中央駅始発立ちを開始します。</p>
<p>第４６回衆議院選挙では４３３８６名の皆様に私に一票を投じていただきましたし、お支えいただいた皆様には本当に心温まる選挙戦をともにさせていただきました。逆風の中で多くの皆様とご縁が深まったこと心から嬉しく存じます。</p>
<p>私の力不足で皆様からお預かりさせていただいた大切な議席を再び付託いただくことができませんでした。阪神・淡路大震災から「命の責任」を果たすための議席でもありました。心から心からお詫び申し上げます。</p>
<p>兵庫４区で１０年続けさせていただいて参りました私の戦いは終わりません。今日から、今から「次の戦い」にむけての活動を再開いたします。地域に根差し企画力と行動力で「今から」がんばって参りますので、ご指導ご鞭撻何卒よろしくお願い申し上げます。</p>
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		<title>【ご案内】第46回衆議院総選挙のため更新を停止します。</title>
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		<pubDate>Mon, 03 Dec 2012 23:00:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[明日12月4日（火）が第46回衆議院総選挙の公示日となります。あす以降は公職選挙法によりＷＥＢページの更新はで ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="datebody">
<h2 class="date">明日12月4日（火）が第46回衆議院総選挙の公示日となります。あす以降は公職選挙法によりＷＥＢページの更新はできなくなりますので、ご了承お願い申し上げます。</h2>
</div>
<div class="blogbody">
<div class="main">これまでのＷＥＢページにつきましては<a title="「たかはし昭一公式ＷＥＢ」" href="http://www.taka-sho.jp/" target="_blank"><b>「たかはし昭一公式ＷＥＢ」</b></a>をご覧ください！</div>
</div>
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		<title>西脇~加西～加東～小野～三木～西区～そして明石まで</title>
		<link>http://www.taka-sho.jp/archives/23</link>
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		<pubDate>Sat, 01 Dec 2012 15:30:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[高橋昭一は、いま多可町中区の曽我井を越えて西脇市に入ります。多くの皆様に手を振っていただいています！ ありがと ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="main">
<p>高橋昭一は、いま多可町中区の曽我井を越えて西脇市に入ります。多くの皆様に手を振っていただいています！</p>
<p>ありがとうございます！</p>
<p><a title="148285_435786723143736_304671931_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/2/9/2996d8d6.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/2/9/2996d8d6-s.jpg" alt="148285_435786723143736_304671931_n" width="512" height="288" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p>しばざくら通りから野村、明楽寺経由でいま加西に入ります。</p>
<p><a title="151069_435812356474506_841345918_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/6/a/6acdfd03.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/6/a/6acdfd03-s.jpg" alt="151069_435812356474506_841345918_n" width="512" height="288" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p>１３時５０分、加西の宇仁郷をぬけて加東市に入ります。この間かなりアップダウンがあり苦戦。でも多くの方に手を振っていただきましたし、お話もできました！ありがとうございます！！</p>
<p><a title="61944_435821283140280_2105770036_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/1/e/1e35eb66.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/1/e/1e35eb66-s.jpg" alt="61944_435821283140280_2105770036_n" width="512" height="288" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p>ちょうど１５時、小野市に入ります。同級生や恩師にも再会できました！まだまだがんばります！</p>
<p><a title="577773_435833906472351_213800253_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/b/7/b7cdc649.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/b/7/b7cdc649-s.jpg" alt="577773_435833906472351_213800253_n" width="512" height="288" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p>１６時３０分。いま三木に入ります。夕暮れが迫ってまいりました。縦走まであと一歩！がんばります！</p>
<p><a title="561563_435857379803337_1780694837_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/e/8/e81c15b2.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/e/8/e81c15b2-s.jpg" alt="561563_435857379803337_1780694837_n" width="512" height="288" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p>１７時４０分、とっぷりくれてしまいましたが、西区に入りました！！！小束野です。このすこし南から神出バイパス北地区が来年の３月末までに開通するのです！１区５市１町走破です！ここまで約８時間かかりました。最後は明石に向かいます！！</p>
<p>最後は明石に到達！４区縦走しました！！自転車はやはり多くの方々に出会えてお話もできるのでとても良い活動です！手を振ってくださった皆様お声がけいただいた皆様、車をわざわざ止めてくださった皆様本当にありがとうございました！</p>
<p>エネルギーをいただきましたので、高橋昭一はさらにがんばります！！</p>
</div>
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		<title>神出自治協議会の役員の皆様と国土交通省の前川道路局長と面談</title>
		<link>http://www.taka-sho.jp/archives/25</link>
		<comments>http://www.taka-sho.jp/archives/25#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Nov 2012 18:00:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[今日は地域活動の合間に急遽上京し、神出自治協議会の役員の皆様と国土交通省の前川道路局長と面談。国道１７５号線神 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="blogbody">
<div class="main"><a title="21657_435596963162712_392190924_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/1/2/12a5ab8b.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/1/2/12a5ab8b-s.jpg" alt="21657_435596963162712_392190924_n" width="512" height="288" border="0" hspace="5" /></a>今日は地域活動の合間に急遽上京し、神出自治協議会の役員の皆様と国土交通省の前川道路局長と面談。国道１７５号線神出バイパス北地区の供用決定の御礼と田井ー北古口の間の平成２６年度末供用の要望に参りました。</p>
<p>前川局長もしっかりと実情をご理解いただいており、「ここまでやってきたのですから間断なく」と極めて積極的なお話をいただきました！</p>
<p>地域の皆様と国土交通省がチームになれば大きな推進力になります。</p>
<p>その橋渡しを行うのも私たちの役目だと認識しています。高橋昭一はこれからもしっかりがんばります！</p>
</div>
</div>
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		</item>
		<item>
		<title>【特集】神戸電鉄デ１０１視察</title>
		<link>http://www.taka-sho.jp/archives/40</link>
		<comments>http://www.taka-sho.jp/archives/40#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 24 Nov 2012 18:00:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[神戸電鉄活性化には様々な施策が必要ですが、その一つに私が注目したのは昭和４年製造でいまだに現存する唯一の車両「 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="titlebody">
<h3 class="title entry-title">神戸電鉄活性化には様々な施策が必要ですが、その一つに私が注目したのは昭和４年製造でいまだに現存する唯一の車両「デ１０１」です。</h3>
</div>
<div class="main">
<p><a title="522313_433440663378342_698383190_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/a/0/a0f61dcd.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/a/0/a0f61dcd-s.jpg" alt="522313_433440663378342_698383190_n" width="512" height="339" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p><a title="156738_433439913378417_1672423301_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/3/7/37175c21.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/3/7/37175c21-s.jpg" alt="156738_433439913378417_1672423301_n" width="512" height="339" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p><a title="248919_433440073378401_1450418325_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/2/e/2e0cab1b.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/2/e/2e0cab1b-s.jpg" alt="248919_433440073378401_1450418325_n" width="512" height="339" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p>神戸電鉄さんにご相談させていただき、現在のデ１０１を見せていただきました。</p>
<p>当初保存計画があったようで、10台製造されたデ１００シリーズで残されたのは初号機「デ１０１」だけでした。</p>
<p>現在も鈴蘭台車庫で入換車両として動いているのです。しかし、本線での営業運転は現状では不可能です。</p>
<p>なぜなら定期的な車検にあたる検査をうけておらず、客車として使用するには、現在の基準に合わないところも多々あり、これらを改装するというと、新造車両一台分のコストがかかる可能性があります。</p>
<p>たとえば、車内は木製で防火基準を満たしませんし、バネも板バネで現在の仕様と全く違い、パーツそのもにがもうありません。</p>
<p><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/7/f/7fa80df1.jpg" alt="957_433440013378407_1778394666_n" width="310" height="206" border="0" hspace="5" /></p>
<p><a title="532244_433439880045087_595657166_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/2/4/24be4ca7.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/2/4/24be4ca7-s.jpg" alt="532244_433439880045087_595657166_n" width="512" height="339" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p><a title="224141_433440786711663_1685998749_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/5/e/5e6c1212.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/5/e/5e6c1212-s.jpg" alt="224141_433440786711663_1685998749_n" width="512" height="339" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p>しかし、神戸電鉄の歴史を今に残す唯一の車両をこのままにしてよいのか、なんとか走らせることはできないのか。夢のあるプロジェクトを私は勝手に「デ１０１プロジェクト」と名付けました。</p>
<p>100点の企画は、この車両を志染から粟生まで走らせ、中をヨーロッパの豪華列車のビュッフェ形式に改造する。</p>
<p>普通乗車もできるし、イベント列車にもできる。その内装などの企画を三木の金物関係のみなさまに相談して、木工なども地場産業で行う。いっそ車両の改造も、地元の鉄工所さんのノウハウで行う。</p>
<p>でもそのためには、予算がかかります。神戸電鉄さんに負担をかけず、</p>
<p>たとえば「ＮＰＯデ１０１」を立ち上げて資金も自前で行うとか、協賛企業を募るとか。神戸市さんのアーバンリゾートフェア神戸’９３でも、企業協賛で大きなイベントをたくさんやりました。</p>
<p>もちろんここまでできなくても、どこか短い路線で走らせるとか、いろいろ発想がわきます。</p>
<p>神戸電鉄を見つめなおす機会にもなるでしょう。全国の鉄道ファンがつめかけるような、レトロで豪華な「デ１０１」が誕生することを夢にみつつ、高橋昭一は今後も企画を推進して参ります。</p>
<p><a title="21733_433440636711678_102559500_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/4/f/4f5de428.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/4/f/4f5de428-s.jpg" alt="21733_433440636711678_102559500_n" width="512" height="339" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p>わくわくする企画へのご提案をお待ちします</p>
</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>神戸電鉄粟生線活性化の取組等に対する支援に関する要望</title>
		<link>http://www.taka-sho.jp/archives/42</link>
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		<pubDate>Tue, 30 Oct 2012 23:02:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

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		<description><![CDATA[神戸電鉄粟生線活性化協議会の皆様とともに、高橋昭一は、民主党本部、松井副幹事長宛に「神戸電鉄粟生線活性化の取組 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="datebody">
<h2 class="date">神戸電鉄粟生線活性化協議会の皆様とともに、高橋昭一は、民主党本部、松井副幹事長宛に「神戸電鉄粟生線活性化の取組等に対する支援に関する要望」を行いました。</h2>
</div>
<div class="blogbody">
<div class="main"><a title="381916_427451687310573_1699015920_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/4/3/439511e0.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/4/3/439511e0-s.jpg" alt="381916_427451687310573_1699015920_n" width="512" height="384" border="0" hspace="5" /></a>その後、国土交通省にも赴き、総合政策局の藤田公共交通政策部長をはじめとする皆様とも懇談をさせていただきました。特筆すべきは、これまでの要望活動の一つの結果として、「地域公共交通確保維持改善事業」の中に、来年、地域ぐるみの利用促進に資する取り組みを支援する事業が加わる可能性がでてきたことです。要は、「活性化・再生総合事業費補助金」の項目の中で、特に「モビリティ・マネジメント」に特化した企画に補助を行うものが新設されるということです。</p>
<p>神戸電鉄に対して国は、本年度、「地域公共維持改善事業補助金」として、軌道輸送対策等のため昨年度より１億円以上増額した３億１５００万円を補助していますが、来年度には、大きな枠ではないものの「活性化協議会」に対して補助が復活する可能性が付きつつあります。</p>
<p>このスキームをしっかり確保するため、今後も要望活動を続けてまいります。</p>
<p><a title="381907_427451460643929_527399890_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/d/0/d0f388c8.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/d/0/d0f388c8-s.jpg" alt="381907_427451460643929_527399890_n" width="512" height="384" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p>また、高橋昭一は、まったく別の形での神鉄活性化策も準備中ですので、企画がまとまり次第、皆様のご意見もいただきたく存じますので、よろしくお願い申し上げます。</p>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>加古川改修事業と「東播磨南北道路」の整備促進</title>
		<link>http://www.taka-sho.jp/archives/44</link>
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		<pubDate>Mon, 29 Oct 2012 23:00:38 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[高橋昭一は、国土交通省若井政務官、民主党本部逢坂筆頭副幹事長に蓬莱小野市長、安田加東市長、樽本加古川市長ととも ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="datebody">
<h2 class="date">高橋昭一は、国土交通省若井政務官、民主党本部逢坂筆頭副幹事長に蓬莱小野市長、安田加東市長、樽本加古川市長とともに、加古川改修事業の促進と地域高規格道路「東播磨南北道路」の整備促進等についての要望活動を行いました。</h2>
</div>
<div class="blogbody">
<div class="main"><a title="21219_427448717310870_1110659441_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/c/a/ca8e822e.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/c/a/ca8e822e-s.jpg" alt="21219_427448717310870_1110659441_n" width="512" height="384" border="0" hspace="5" /></a>加古川の河川改修について、兵庫４区内では三木市、小野市、加東市、西脇市に築堤、樋門設置をはじめとする改修要望箇所が多数あります。</p>
<p><a title="150504_427448823977526_1891429609_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/a/9/a9f59d97.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/a/9/a9f59d97-s.jpg" alt="150504_427448823977526_1891429609_n" width="512" height="384" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p>また南北道路は１７５号線から加古川へ抜ける主要道であり、早期の着工が望まれています。</p>
<p>工事は順次進んでいますが間断のない早期着工へ、高橋昭一は、今後も全力で要望を続けます。</p>
<p><a title="406783_427448803977528_1635048618_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/b/1/b15d9abc.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/b/1/b15d9abc-s.jpg" alt="406783_427448803977528_1635048618_n" width="512" height="384" border="0" hspace="5" /></a></p>
<p><a title="598989_427448670644208_1057555220_n" href="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/5/8/58874cb3.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/shoichi624/imgs/5/8/58874cb3-s.jpg" alt="598989_427448670644208_1057555220_n" width="512" height="384" border="0" hspace="5" /></a></p>
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		<title>コンテンツ系国会議員として</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Apr 2012 20:37:22 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[私に対してオタク国会議員だという指摘があります。これはその通りです。コンテンツ系についてはかなり詳しいほうです ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>私に対してオタク国会議員だという指摘があります。これはその通りです。コンテンツ系についてはかなり詳しいほうです。</p>
<p>アニメコンテンツはその中に様々なメッセージが入っています。政治的なメッセージも多々あります。</p>
<p>アニメを通じて、政治的なマインドを養えると思いますし、私自身そうでした。</p>
<p>特にマブラヴオルタネイティブという吉宗興紀氏の作品を私が評価していることへの揶揄が多く見られます。</p>
<p>たしかにこのゲームは美少女ゲームと呼ばれるものですが、作者本人が「そういう体裁でないと世に出せなかった」とおっしゃっておられるように、ゲーム業界は厳しい現実があります。</p>
<p>このゲームには、日本の政治の現状に通じる部分が多々あります。ゆえに、いくら私が批判されても、守って下さる仲間もたくさんいてくださいます。心から感謝しています。</p>
<p>誹謗中傷に負けることなく、日本のコンテンツを守るためにこれからもしっかり活動を続けます。</p>
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